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两会代表建言汽车产业:消费要保障,转型得跟上
汽车行业的两会代表们，最操心的无疑是如何稳住汽车消费。疫情带来的影响，让两会代表们有更大的压力与更充足的动力，去讨论改革的无人区。
为促进汽车消费，放开限制皮卡进城的意见在此次两会上，也一定会得到满意的答案。摩托车解禁 近日，吉利控股集团董事长李书福代表拟在两会期间提交的议案中，就提出了《适度放开“禁限摩” 科学规划城市摩托车行驶》的建议。
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另外，针对新能源汽车、新四化等近年公认的热点，今年两会代表的提议建议也更具体更具针对性。
新能源汽车出口建议#今年两会，***工作报告中也提到，过去一年，“发展消费新业态新模式，***取减免车辆购置税等措施促进汽车消费，新能源汽车销量增长94%”。正值汽车电动化转型的关键时期，两会上行业大佬们更多的关注焦点集中在新能源、出海、汽车安全、智能网联等领域。
总结下来无非两点，一点是值得关注的与汽车和民生都相关的议题，还有就是与汽车工业发展相关的议题。今年的两会上，热点同样无外乎这两大点。 汽车民生话题———继续恶化还是改善？毫无疑问，我们对于汽车民生的期望，绝大多数都是在往好的方向发展。
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建议一：车辆购置税改为中央地方共享税 此次，李书福与全国人大代表、长城汽车总裁王凤英联名提出《关于将车辆购置税由中央税改为中央地方共享税的建议》。建议车辆购置税改为中央地方共享税，共享比例为50%：50%。其目的是以此增加地方财税收入，激发地方积极性，提振汽车消费。
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